广东中莞石油有限公司中国石化国六,抚州中石化国六柴油服务至上

柴油的牌号
柴油按凝点分级，轻柴油有10，0，-10，-20，-35五个牌号，重柴油有10，20，30三个牌号。轻柴油产品目前执行的标准为GB 252-2000 《轻柴油》标准，该标准中柴油的牌号分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号
根据GB 252-2000标准要求，选用轻柴油牌号应遵照以下原则：
1、10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机；
2、5号轻柴油适用于风险率为10%的低气温在8℃以上的地区使用；
3、0号轻柴油适用于风险率为10%的低气温在4℃以上的地区使用；
4、-10号轻柴油适用于风险率为10%的低气温在-5℃以上的地区使用；
5、-20号轻柴油适用于风险率为10%的低气温在-14℃以上的地区使用；
6、-35号轻柴油适用于风险率为10%的低气温在-29℃以上的地区使用；
7、-50号轻柴油适用于风险率为10%的低气温在-44℃以上的地区使用；

2020年第三批原油非国营贸易进口许可量约2700万吨
广东油库05月29日讯
　　2020年第三批原油非国营贸易进口许可量将于6月份下放，预计释放约2700万吨，2020年前两批次下放配额分别为10383万吨、5388万吨，累计15771万吨。
什么是柴油机：

以柴油为燃料，利用空气在气缸内被压缩产生的高温高压，使喷入气缸的柴油自燃，并且膨胀作功的内燃机。

常用术语

上止点：活塞顶部离曲轴旋转中心远的位置。

下止点：活塞顶部离曲轴旋转中心近的位置。

活塞行程：活塞由一个止点到另一个止点所移动的距离，常用S表示，S=2R。

气缸的工作容积：在一个气缸里活塞从上止点到下止点所扫过的容积。

燃烧室：活塞处于上止点时，活塞顶面与气缸盖底面和气缸套壁所围成的空间。

燃烧室容积：活塞处于上止点时，活塞顶部以上的空间叫做燃烧室容积。

气缸总容积：活塞处于下止点时，活塞顶部以上的全部空间，也就是气缸的工作容积与燃烧室容积之和。活塞位于下止点时，活塞顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积。一般用Va表示。显而易见，气缸总容积就是气缸工作容积和燃烧室容积之和，即:Va＝Vc＋Vh
其它：平均有效压力、热效率、扭矩储备系数、转速储备系数、适应性系数、大扭值及其转速范围、稳态调速率、转速波动率等柴油机的工作过程，就是按照一定的规律，不断地将柴油和空气送入气缸，柴油在气缸着火燃烧，放出热能，高温高压的燃气推动着活塞做功，将热能转化为机械能。
活塞运动到上止点时压力达到3~5MPa温度比柴油的自燃温度高200~300oC。

③燃烧做功冲程活塞由上死点向下死点移动，进、排气门全部关闭进、排气门仍然关闭，在压缩行程上止点前（喷油提前角）喷油器喷油；使喷入的柴油与被压缩的空气混合并燃烧。气缸内的燃气膨胀、压力升高，这时大量的柴油进入燃烧，产生高温高压，温度可达到2000oC左右，压力达到7~9MPa（自然吸气）强大的燃气作用于活塞上，推动活塞向下止点运动，活塞带动连杆推动曲轴旋转作功，向外输出功率（所以这个行程叫做作功行程）。
④排气冲程活塞由下死点向上死点移动，进气门关闭，排起门打开。四冲程柴油机每个冲程占720度曲轴转角。多缸机可以看作为是若干的单缸机的组合。进气门仍关闭排气门打开。活塞由下止点向上止点运动。燃烧完的大量废气由排气门排出，这时气缸内的压力和温度都逐渐下降。为了使柴油机达到佳的使用效能：进气冲程时进气门在活塞运动到上止点前提前打开；在活塞运动到下止点后延迟关闭，目的是多进一些新鲜空气。?在排气冲程时排气门在活塞运动到下止点前提前打开；活塞运动到上止点后延迟关闭，目的是为了多排一些燃烧后的废气。在四个冲程当中只有作功冲程燃料燃烧作功，其余几个冲程不但不作功而且要消耗一定的能量所以它们是为作功冲程做准备的，叫做辅助冲程。柴油机一个工作循环要经过：进气、压缩、作功、排气四个过程（冲程）。完成一个工作循环曲轴需要转两周（720o）的柴油机叫做四冲程柴油机。完成一个工作循环曲轴需要转一周（360o）的柴油机叫做二冲程柴油机。（一个工作循环也经过进气、压缩、作功、排气四个冲程）